Πώς καμία χώρα δεν έγινε πλούσια και ούτε θα γίνει από τον τουρισμό

ΔΗΜΟΦΙΛΗ

Το άρθρο υποστηρίζει ότι καμία χώρα δεν έχει γίνει πλούσια από τον τουρισμό και δεν θα γίνει, παρά την εξάρτηση χωρών όπως η Κροατία, η Ελλάδα και η Ισπανία από αυτόν.

Ο τουρισμός χαρακτηρίζεται ως βιομηχανία εντάσεως εργασίας και κεφαλαίου με χαμηλή παραγωγικότητα, ευάλωτη σε διεθνείς κρίσεις, και δεν προσφέρει τις δυνατότητες ανάπτυξης που προσφέρουν άλλοι τομείς όπως η βιομηχανία και η τεχνολογία.

Ο Marko Jukic προτείνει ότι οι χώρες θα πρέπει να στραφούν στη βιομηχανία και την καινοτομία για βιώσιμη ανάπτυξη, αντί να βασίζονται στον τουρισμό, ο οποίος δημιουργεί ένα μοντέλο οικονομίας που δεν προάγει την εκπαίδευση και την καινοτομία.

Διαβάστε παρακάτω

Σε πολλές χώρες, ιδίως της Νότιας Ευρώπης, ο τουρισμός έχει αναλάβει τον ρόλο της «βαριάς βιομηχανίας», που στηρίζει την ανάπτυξη.

Όμως, όπως εξηγεί ο Marko Jukic, senior analyst της Bismarck Analysis στο Palladium, η πραγματικότητα είναι αμείλικτη: καμία χώρα στην ιστορία δεν έγινε πλούσια από τον τουρισμό — και δεν πρόκειται να γίνει.

Το 2019, λίγο πριν την πανδημία, τα έσοδα από διεθνή τουρισμό αντιστοιχούσαν στο 53% των εξαγωγών του Μαυροβουνίου, 51% της Αλβανίας, 38% της Κροατίας, 28% της Ελλάδας, 23% της Πορτογαλίας και 19% της Ισπανίας. Όπως εξηγεί ο Jukic, ορισμένες χώρες εξαρτώνται από τον τουρισμό περισσότερο απ’ όσο το Ντουμπάι από το πετρέλαιο.

Κι όμως, χώρες που εξαρτώνται σχεδόν αποκλειστικά από τον τουρισμό – όπως η Τζαμάικα, οι Μαλδίβες ή το Μπαλί – παραμένουν φτωχές. Το ίδιο ισχύει και για ορισμένα κρατίδια που φαίνονται ως «εξαιρέσεις», όπως το Μονακό ή η Ανδόρα: η οικονομική τους επιτυχία δεν οφείλεται στον τουρισμό αλλά σε ειδικές φορολογικές ή χρηματοπιστωτικές συνθήκες και στον εξαιρετικά μικρό τους πληθυσμό.

Η Κροατία δεν πρόκειται να γίνει Ελβετία. Και δεν φταίνε οι παραλίες

Ο Jukic χρησιμοποιεί την Κροατία ως χαρακτηριστικό παράδειγμα: για να φτάσει το κατά κεφαλήν ΑΕΠ της Ελβετίας (100.000 δολάρια), η Κροατία θα έπρεπε να φιλοξενεί 1,93 δισ. διανυκτερεύσεις τουριστών τον χρόνο. Το 2024 κατέγραψε 85 εκατ.—μόλις το 4% του απαραίτητου στόχου.

Ακόμα και για να φτάσει τη Γερμανία, με ΑΕΠ ανά κάτοικο στα 56.000 δολάρια, η Κροατία θα έπρεπε να πενταπλασιάσει τη σημερινή της τουριστική κίνηση, με τους τουρίστες να ξοδεύουν τα διπλάσια ανά ημέρα. Όπως υπογραμμίζει ο Jukic, αυτό δεν είναι απλώς απίθανο. Είναι τεχνικά αδύνατο.

Όπως εξηγεί, ο τουρισμός είναι εντάσεως εργασίας και κεφαλαίου, με χαμηλό ταβάνι στην παραγωγικότητα. Το να σερβίρεις ποτά, να καθαρίζεις δωμάτια ή να οδηγείς τουρίστες σε αξιοθέατα δεν μπορεί να αυτοματοποιηθεί, ούτε να αναβαθμιστεί τεχνολογικά με ουσιαστικό όφελος. Είναι μια βιομηχανία που παραμένει στο ίδιο επίπεδο παραγωγικότητας εδώ και αιώνες.

Σε αντίθεση με τη μεταποίηση ή τα χρηματοοικονομικά, όπου μια εταιρεία ή μια χώρα μπορεί να διαχειριστεί κεφάλαια ή να εξάγει προϊόντα παγκόσμιας κλίμακας, ο τουρισμός απαιτεί φυσικούς πόρους που δεν επεκτείνονται: παραλίες, πόλεις, προσωπικό. Και όσο αυξάνεται η τουριστική κίνηση, τόσο φθείρονται οι πόροι αυτοί — από το real estate μέχρι την κοινωνική συνοχή.

Ο τουρισμός δεν προστατεύει ούτε από τις κρίσεις

Όπως τονίζει ο Jukic, ο τουρισμός είναι εξαιρετικά ευάλωτος στις διεθνείς κρίσεις: από πολέμους και πανδημίες μέχρι οικονομικές υφέσεις. Αντίθετα, η βιομηχανία και η τεχνολογία είναι σε θέση να απορροφήσουν και να ξεπεράσουν τέτοιες διαταραχές, δημιουργώντας παράλληλα καινοτομία και αυξάνοντας την αξία της εργασίας.

Αυτός είναι και ο λόγος, κατά τον αναλυτή, που χώρες όπως η Ταϊβάν (στηρίζεται σε ημιαγωγούς), η Δανία (στηρίζεται σε καινοτόμα φαρμακευτικά προϊόντα) ή το Κατάρ (στηρίζεται στο φυσικό αέριο) έγιναν πλούσιες. Παράγουν και εξάγουν προϊόντα ή υπηρεσίες υψηλής προστιθέμενης αξίας.

Η τουριστική οικονομία, όπως υπογραμμίζει ο Jukic, οδηγεί στο ακόλουθο μοντέλο: μια μικρή ελίτ που εκμεταλλεύεται την ακίνητη περιουσία και μια μεγάλη τάξη εργαζομένων χαμηλής ειδίκευσης, σερβιτόρων, καθαριστών και οδηγών.

Αυτό το μοντέλο δεν χτίζει παραγωγικό κεφάλαιο, ούτε εκπαιδεύει ένα ανθρώπινο δυναμικό ικανό να προσαρμοστεί σε νέες τεχνολογίες ή να φέρει καινοτομία. «Το να είσαι σερβιτόρος ή ιδιοκτήτης ενοικιαζόμενων δωματίων δεν είναι το μέλλον που αξίζει σε μια χώρα», γράφει χαρακτηριστικά.

Η λύση; Στροφή στη βιομηχανία

Όπως καταλήγει ο Marko Jukic, η πραγματική διέξοδος για τις χώρες του Νότου δεν είναι η ενίσχυση του τουρισμού με επιδοτήσεις, χαμηλόμισθη μετανάστευση ή νέες υποδομές. Είναι η ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής, η στροφή στη βιομηχανία, η ενθάρρυνση νέων επιχειρηματιών, η μείωση της φορολογικής επιβάρυνσης για τους νέους και η επαναπατρισμός των μορφωμένων Ελλήνων, Ιταλών, Ισπανών που έφυγαν.

Η επιστροφή στην παραγωγή και την καινοτομία είναι το μόνο μονοπάτι για να ξαναγίνει ο Νότος πρωταγωνιστής — και όχι απλώς προορισμός διακοπών.

Πηγή: naftemporiki.gr

Συνοπτικά

  • Ο τουρισμός δεν μπορεί να καταστήσει μια χώρα πλούσια λόγω της χαμηλής παραγωγικότητας και εξάρτησης από εξωτερικές κρίσεις.
  • Οι χώρες θα πρέπει να στραφούν στη βιομηχανία και την καινοτομία για βιώσιμη ανάπτυξη αντί να βασίζονται στον τουρισμό.
  • Ο τουρισμός οδηγεί σε οικονομικό μοντέλο με μικρή ελίτ και μεγάλη τάξη χαμηλής ειδίκευσης εργαζομένων.
  • Η ενίσχυση της εγχώριας παραγωγής και η στροφή στη βιομηχανία είναι η λύση για πραγματική ανάπτυξη.
Διαβάστε επίσης

Αυτός είναι ο πιο μαγευτικός προορισμός στον κόσμο

Μια εντυπωσιακή γωνιά της βόρειας Ισπανίας αναδείχθηκε ως ο ομορφότερος προορισμός στον κόσμο. Ο Μάιος ξυπνά πιο έντονα από ποτέ την ανάγκη για μικρές αποδράσεις. Λίγο πριν από τις καλοκαιρινές...

5 οικονομικοί και ασφαλείς καλοκαιρινοί προορισμοί για το 2026

Ο καιρός άνοιξε, το καλοκαίρι πλησιάζει και η ανυπομονησία μας για να ζήσουμε τις πολυπόθητες διακοπές μας γίνεται όλο και πιο έντονη. Όμως, με την κατάσταση που βρίσκεται ο...

Οι κορυφαίες Ευρωπαϊκές πόλεις για πεζοπορική εξερεύνηση

Η Ευρώπη παραμένει ο κορυφαίος προορισμός παγκοσμίως για εξερεύνηση με τα πόδια, καταλαμβάνοντας και τις 10 θέσεις σε μια νέα κατάταξη με τις καλύτερες πόλεις για περπάτημα για το...

“Το Καταφύγιο των Κροκοδείλων”

Λέξεις: Ιωσήφ Μανίκης / Εικόνες: Ιωσήφ Μανίκης & Εύα Μιμιλίδου Κάθε ταξίδι είναι μια συνάντηση με τόπους, πρόσωπα και κομμάτια του εαυτού μας.
 Οι ιστορίες και οι φωτογραφίες αυτής της σειράς...

Φραγκοκάστελλο: Το εμβληματικό κάστρο της νότιας Κρήτης

Λέξεις – Βίντεο: Στέφανος Μπαμπούλης Στη νότια ακτή των Χανίων, εκεί όπου τα Λευκά Όρη συναντούν το Λιβυκό Πέλαγος, στέκει αγέρωχο ένα από τα πιο ιστορικά και μυστηριώδη κάστρα της...

“Ο ιδανικός προορισμός για γαλήνιες διακοπές είναι στην Ελλάδα”

Σε έναν κόσμο που κινείται με εξαντλητικούς ρυθμούς, η Ελλάδα αναδεικνύεται ως ο απόλυτος προορισμός για χαλάρωση για το καλοκαίρι του 2026. Σύμφωνα με την έρευνα της βρετανικής Solmar Villas, η οποία...

5+1 ευρωπαϊκοί προορισμοί για μοναχική καλοκαιρινή εξόρμηση

Οι καλοκαιρινές αποδράσεις στις πόλεις (city breaks) είναι υποτιμημένες. Παρόλο που η τάση να τρέχουμε κατευθείαν στην παραλία μόλις πιάσουν οι μεγάλες ζέστες είναι δελεαστική, αν ψάχνετε για μια...

Θεσσαλονίκη: Ο μελισσοτουρισμός «χρυσή» προοπτική για αναζωογόνηση της ελληνικής υπαίθρου

Ως μία δυναμικά αναπτυσσόμενη μορφή εναλλακτικού τουρισμού, που συνδυάζει τη φύση, την αυθεντική εμπειρία, την τοπική παραγωγή, τη γαστρονομία και τον πολιτισμό, ο μελισσοτουρισμός μπορεί να εξελιχθεί σε σημαντικό...

Μόλις 1 ώρα και 27 λεπτά από τη Θεσσαλονίκη: Ένα μαγευτικό κεφαλοχώρι κρυμμένο στην καρδιά της φύσης

Λίγο πριν μπει το καλοκαίρι και οι παραλίες της Χαλκιδικής γίνουν ο απόλυτος προορισμός για τα σαββατοκύριακα μας, εμείς επιμένουμε να ανακαλύπτουμε την αθέατη πλευρά της συνεχίζοντας τις ανοιξιάτικες...

Οι κορυφαίες Ευρωπαϊκές πόλεις για μονοήμερες εξορμήσεις

Οι μικρές αποδράσεις από πόλεις κερδίζουν έδαφος στην Ευρώπη. Οι ταξιδιώτες χρησιμοποιούν όλο και περισσότερο τα μεγάλα τουριστικά κέντρα ως ορμητήρια για ημερήσιες εκδρομές – αντικαθιστώντας τα γεμάτα προγράμματα περιήγησης...

Άνοιξαν οι αιτήσεις για κουπόνια διακοπών σε Χίο και Κύθηρα

Μέσω ειδικής ηλεκτρονικής εφαρμογής που ξεκινάει σήμερα Πέμπτη 14 Μαΐου 2026 και θα διαρκέσει έως και τις 18 Μαΐου 2026, θα γίνεται δεκτή η κατάθεση αιτήσεων για τη συμμετοχή...

Το ελληνικό νησί που αυτό το καλοκαίρι θα προσφέρει προσβάσιμες παραλίες και δωρεάν ομπρέλες σε όλους

Σε μια εποχή που η πρόσβαση στις παραλίες και το κόστος των καλοκαιρινών διακοπών βρίσκονται στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης, η Σύρος επιλέγει να στείλει ένα διαφορετικό μήνυμα: οι...

Οικονομικότερα αεροπορικά εισιτήρια: Ποιοι προορισμοί έχουν μειωμένες τιμές

Οι καλοκαιρινές διακοπές πλησιάζουν, όμως για τους ταξιδιώτες τα πρόσφατα πρωτοσέλιδα σχετικά με τα αεροπορικά ταξίδια κάθε άλλο παρά ενθαρρυντικά είναι.Οι ανησυχίες για τη συρρίκνωση των αποθεμάτων καυσίμων τζετ...

Ρωμαϊκό Υδραγωγείο Νικόπολης: Το Αρχαίο Αριστούργημα της Μηχανικής

Λέξεις, εικόνα, βίντεο: Θεόφιλος Μπάμπουλης  Το Ρωμαϊκό Υδραγωγείο της Νικόπολης αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα της ρωμαϊκής περιόδου στην Ελλάδα και μαρτυρά τη δύναμη, την οργάνωση και την...

Η ελληνική ακτή που κατατάχθηκε στις 50 κορυφαίες της Ευρώπης αλλά απαιτεί 40 λεπτά για να την προσεγγίσεις

Ένα σημείο στα βορειοδυτικά της Κερκύρας απρόσιτο από ξηράς, με μια εντυπωσιακή διπλή παραλία βρέθηκε στην λίστα των World’s 50 Best Beaches. Επί τόπου έφτασε ο δημοσιογράφος της ΕΡΤ Γιάννης Ανδριώτης,...

Skillscapes: Το καινοτόμο ψηφιακό Παρατηρητήριο που αποτυπώνει την αγορά εργασίας και τις δεξιότητες στον ελληνικό τουρισμό

Το Παρατηρητήριο Skillscapes αποτελεί μια νέα ψηφιακή πύλη γνώσης για τον ελληνικό τουρισμό, αναδεικνύοντας με σύγχρονα εργαλεία ανάλυσης δεδομένων τις τάσεις της αγοράς, τις ανάγκες σε ανθρώπινο δυναμικό και...

«Ποιος καταναλώνει μπύρα στις 5 το πρωί;»: Ο CEO της Ryanair προτείνει απαγόρευση του πρωινού αλκοόλ στα αεροδρόμια

Μια μπύρα, με θολό βλέμμα, σε ένα μπαρ αεροδρομίου πριν από μια πρωινή πτήση αποτελεί ταξιδιωτική «παράδοση» για πολλούς Βρετανούς. Ωστόσο, αυτή η συνήθεια ενδέχεται να εκλείψει, αν ο επικεφαλής...

TAZ: Μακριά τα χέρια από τα προσφυγικά

Στο θέμα της εκκένωσης των «Προσφυγικών» στη Λεωφόρο Αλεξάνδρας αναφέρεται ρεπορτάζ της taz από την Αθήνα, περιγράφοντας την απεργία πείνας εδώ και 90 ημέρες ενός ακτιβιστή. Γράφει χαρακτηριστικά: «Είναι...

Θεσσαλονίκη: Οι συνέπειες στον τουρισμό αν η Ryanair εγκαταλείψει το αεροδρόμιο Μακεδονία

Η φημολογούμενη αποχώρηση της Ryanair από τη βάση της στο αεροδρόμιο Μακεδονία της Θεσσαλονίκης, λόγω υψηλού κόστους, έχει δημιουργήσει αναστάτωση στην πόλη και όσους θα επηρεαστούν από τη διακοπή δρομολογίων της εταιρείας. Οι φορείς...

Solo dining: Πώς η ανερχόμενη τάση δημιουργεί ανησυχία σε ορισμένα εστιατόρια

Είναι μόλις μετά τη 1 μ.μ. μια καθημερινή, και στέκομαι στην είσοδο ενός μισοάδειου εστιατορίου στη Σεούλ. Καθώς ο άνδρας πίσω από τον πάγκο με χαιρετά, λέω: «Ένα τραπέζι για ένα...

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ